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欧皮特三角带窄V带传动的传动特性与弹性滑动率

发布时间:2015-06-29   点击次数:700次

欧皮特三角带窄V带传动的传动特性与弹性滑动率通过理论分析,。指出摩擦传动与啮合传动能够同时存在于同一种带传动形式中,能够同时工作而互不发生干涉,证明了对抽油机带传动系统的改进设计是合理的。把摩擦传动与啮合传动结合起来,进行带与带轮的结构设计,带齿与轮齿的齿形设计与齿廓参数选择。建立三维几何模型,对带齿所受应力应变进行有限元分析,结果显示带齿的受载变形与应力分布情况与理论分析一致,进而指导带齿与轮齿齿廓参数的优化设计工作,以选择更合理的带与带轮尺寸参数,延长使用寿命。在带传动实验台上,测试联组齿形窄V带传动的传动特性与弹性滑动率,实验证明摩擦传动与啮合传动能够同时传递运动与动力,同时进行了同等实验条件下普通联组带窄V带的传动特性实验,通过实验结果的分析与对比,充分显示了重新改进设计后带传动的优越性,消除了打滑现象,有效解决了由弹性滑动引起的丢转问题,具有滑动率低、传动效率高、受载均匀合理、对中心距不敏感等优点。zui后,还进行了现场安装应用实验,连续采集实验数据显示联组齿形窄V带传动取得了良好的效果,提高了传动带的使用寿命和采油厂的采油生产效率。欧皮特三角带窄V带传动的传动特性与弹性滑动率

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